備えよつねに!だけは忘れずに。好奇心に揺れ動かされて自由気ままに楽しく生きております。

そんな、べんちゃーな?

ボーイスカウトのVS隊長のべんちゃーな話

【淡路島一周150km】ベンチャー自転車隊が行く!最終日100km

2018年GWの豊中20団VS隊の活動です。(VS隊長レポート)
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記録:2018.05.05
天候:晴れ
場所:淡路島
出発:立川オートキャンプ場
到着:千里中央駅
ルート:立川オートキャンプ場→シームーン → 岩屋港→明石港→千里中央駅
Map:
国土地理院の大きな地図でみる

GPSの電池が途中で切れてしまったのでシームーンのところまでの記録となった。

参加:7名
[20団VS隊] 7名 れいじ、たかゆき、あき、ゆい、かんた、はるき、がくと
[リーダー] 3名 亀井VS隊長、山本VS副長、藤田副団委員長、段中CS副長
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●プログラムの概略(スカウトが立案したプログラム)
一日目(3日) 走行距離100km(千里中央から明石まで54km)
・朝5時の始発で男子は自転車で千里中央を出発。R171からR2を通って明石港へ。走行距離は54km。
・女子は、7時に西丘小学校に集合し、前夜に預けてあったスカウトのザックとテントを伴走車に搬入。
その後、電車を使って明石港まで移動し、男子と合流。
・サポート車は、岩屋港へ先回りしてスカウトの到着を待つ。
・全員、ジェノバラインというフェリーで岩屋港へ。リーダーと合流。
・女子は岩屋観光案内所でレンタサイクルを借りる。
・昼食後に反時計回りで出発。慶野松原キャンプ場に向かい、1日目はそこに宿泊する。

二日目(4日) 走行距離 60km
・慶野松原キャンプ場を出発し、道の駅「うずしお」へ。
・ハンバーガコンテストで1位になった「淡路島オニオンバーガー」を食べる。
・そのまま、海岸通りを自転車で走り、水仙郷とある立川オートキャンプ場へ向かう。2日目はそこで1泊する。

三日目(5日) 走行距離100km(明石港から千里中央まで54km)
・キャンプ場を出発して、20km走行し、「シームーン」でパドリングを実行する。その後、岩屋港へ向かう。
・女子は、岩屋港で自転車を返す。
・スカウトは全員で明石でお昼ご飯を食べる。
・その後、男子は自転車で千里中央へ向かう。女子は電車で千里中央へ。
・リーダー車は、岩屋港から千里中央へ向かう。
・千里中央駅前で全員が合流する。

この計画を立案、実行することで全員が技能章の「自転車章」の取得を目指す。

参考:
2018.05.03 【淡路島一周150km】ベンチャー自転車隊が行く!1日目100km
2018.05.04 【淡路島一周150km】ベンチャー自転車隊が行く!2日目60km
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■0540 起床
起床予定は午前6時だったが、早く寝たのと、寒くて目覚めたのだ。
はっきり言って「寒すぎる」。油断していた。ここはまるっきり山だ。
5月にもかかわらず3月下旬並みの寒さだった。
早速、お湯を沸かしてコーヒーを飲むと少し体が温まった。
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マイバーナーで朝食

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この自転車で千里中央まで帰る

■0630 テント干し
今日のメインはパドリングなのだ。今回のプロジェクトのメインともいってよい。
「シームーン」なるレジャー施設に行ってパドリングをやる。

パドリングを楽しんだ後に、千里中央まで自転車で帰らなければならない。
遊ぶ時間を少しでも長く確保するためには早く出発する必要がある。

ところが、なかなかテントが乾かない。
なぜ?
そう、ここは山間なので朝のうちは日光がささないのだ。困った。
しかたなく、日が射しているナゾのパラダイスの建物の前までテントを運んだ。
太陽は偉大だ。ものの15分ほどでテントが乾く。
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テントの裏は湿気でベタベタ

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でかいヘキサゴンテントはみんなで干す

■0730 出発
あれほど、怪しいといっていた施設の管理人のおじさんが、スカウトたちの自転車を軽トラに乗せて入り口まで運んでくれるという。
前日におじさんがわざわざサイトまでやってきて申し出てくれたのだ。
なんて、親切なんだ。ラッキー!
スカウトたちは喜んだ。この坂は尋常な坂ではないのだ。
ざっと見積もって高低差80メートル。斜度18度。自転車を持ち上げるようにして押して上がらないといけない。
軽トラで2回にわけてスカウトたちの自転車を運んでもらった。
荷台で自転車が落ちないように同乗したスカウトがスリリングな体験を喜んでいる。

いっしょにキャンプをした神戸のベンチャースカウトたちにお別れを言ってから出発した。
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17NSJで会おう!

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軽トラに自転車を載せて上ってもらう

今日もいい天気だ。
幸運に恵まれている。念の為、キャンプサイトのゴミチェックをする。
さあ、我々も出発しよう。
次は、20km先の水分補給地点だ。
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車には荷物が満載

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走行中のスカウトをとらえた

■0920シームーン
スカウトたちは9時までに着きたいと考えていたようだが、10時からの営業だった。
着替えていたらちょうと10時くらいになるからいいだろう。結果オーライだ。

ところが、受付の人の話では、期待していたパドリングはできないそうだ。
海は凪いでいるようにみえるけど、風が強いとか。
どうする?スカウトたちは相談の結果、バナナボートに乗ることにした。

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パドリングができないとなったら何にする?

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とにかく救命胴着はつけないといけない

GWの5日。一番乗りでやってきたスカウトたち。
係の方がどこから来たのかと尋ねたので千里中央から自転車で。と答えると目を丸くしていた。

Post from RICOH THETA. - Spherical Image - RICOH THETA


さっそく、4人チームと3人チームに分かれて乗船する。
モーターバイクのパワーを考えるとそのほうが良いのだそうだ。
スカウトたちには、運転中の手の合図を教えている。スピードアップとダウンのサインだ。
バイクの音が大きいので声は届かない。
だから、運転中に手で合図するから、良く見とけよと言うことらしい。
気をつけないと、途中で海に落ちても気が付かずに先に進むことだってあるらしい。
けっこうおどされて(笑)、ビビらされるのであった。

しかし、いざ、スタートしてみたら、女子の絶叫は出るわ。男子の叫びは出るわで興奮マックス。
1回あたり15分くらいか。ちょっと、サービスしてくれて大回りをしてもらった。
顔の見分けがつかないくらい遠くまで海の上を走っていく。絶叫する声だけがかすかに聞こえる。
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絶叫マシンに匹敵する?

20180505-11_

振りほどかれないように必死につかまる


■1110出発
もう、十分堪能しただろう。観ているこっちも疲れたぜ。
紫外線が半端ない。きっちり、日焼けしてしまった。
名残惜しいが、帰ろう。
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インスタ映えしてみる

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さあ、帰ろう!


■1300岩屋港
先に岩屋港で待機していた支援車。地図でスカウトたちの位置を確かめながら今か今かと待つ。
時間を見ると1320のジェノバラインにギリギリ間に合うのだ。
やがて、歩道を走る姿がかすかに視界に入ってくる。頑張れ!

ゴーーール!
淡路島一周だ!女子は岩屋港まで150kmも走った。
それも20インチの自転車で。これはこれですごいと思う。
めちゃめちゃ喜んでいた。
おめでとう!女子高生はトライアスロン部でもない限り、自転車でこんな距離は走らない。
男子はまだまだ、これから60kmほど走らないといけない。

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女子、感動のゴール!

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全員で淡路島一周をフィニッシュ!

■1320岩屋港
レンタルサイクルを岩屋観光案内所に無事返却。
係のおばさんは、なにか感動したようですごく喜んでくれた。
ぎりぎり、1320のジェノバラインに間に合った。これを逃すと1時間後だ。
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無事、自転車を返却

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ジェノバラインで明石港へ

■1340明石港
スカウトたちはここで昼食。
我々は、先に西丘小学校に戻り、荷物を搬入する。
まだ男子は、60kmあるが地図で位置は把握している。
ゴールになったら迎えに行こう。
■1500明石出発(スカウト)
なんとゆっくりしていたんだろう。到着は8 時頃になるかもしれない。
と、危惧していたが、なんのことはない。ものすごい速度で帰ってきているではないか。
女子がいなくなった分、ロードバイク主体の自転車隊になっているので時速が上がっているのだ。
怪我をしないようにと心配するが、リーダーのれいじは昨年もおなじような状況を経験しているから制御できるだろう。
■1640三宮
早いなあ。もう、三宮か。
■1730芦屋
同じ時刻に女子は千里中央に到着する。
■1845軍行橋
■1930千里中央駅
先についた女子とともに最終地点で待つ。
地図の位置がぐんぐん近づいている。

やがて。

ゴーーーーーーーール!!!
男子、260km完走! やったな。

みんなの笑顔が広がる。
実際はもっと走っているだろう。
男子も女子もよく頑張った。
プロジェクトの成功、おめでとう!

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全員でガッツポーズ!



[感想]
[1] パンク修理や自転車整備はしっかりと修得しておいてよかった。
[2] 長距離を走るにしたがい、自転車の漕ぐペースが安定してきたように思う。
[3] 安全対策は必須。スマホによる位置共有は役に立った。
[4] スマホの電源対策は必要。すぐに電池がなくなる。
[5] 今回で2回めとなる淡路島一周だが、二日目のキャンプ地はもう少し先まで足を伸ばしてもいいかもしれない。最終日の走行距離を短くできる。
[6] 自転車の種類によっては、女子でも男子と同じように走れると思う。女子にはまだまだ体力に余力があった。1日あたりの走行距離を考えればいける。
[7] 大量の汗をかく活動なので1日目にお風呂に入れたのは衛生面においても良かった。
[8] なかなか楽しいプロジェクトであった。機会があれば、またトライしたい。今度はリーダーも自転車で。←それは体力的に無理か


【淡路島一周150km】ベンチャー自転車隊が行く!2日目60km

2018年GWの豊中20団VS隊の活動です。(VS隊長レポート)
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記録:2018.05.04
天候:晴れ (途中で局地的な通り雨)
場所:淡路島
出発:慶野松原キャンプ場
到着:立川オートキャンプ場
ルート:慶野松原キャンプ場→道の駅あわじ → 立川オートキャンプ場
Map:
国土地理院の大きな地図でみる

GPSの電池が途中で切れてしまったのでシームーンのところまでの記録となった。

参加:7名
[20団VS隊] 7名 れいじ、たかゆき、あき、ゆい、かんた、はるき、がくと
[リーダー] 3名 亀井VS隊長、山本VS副長、藤田副団委員長、段中CS副長
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●プログラムの概略(スカウトが立案したプログラム)
一日目(3日) 走行距離100km(千里中央から明石まで54km)
・朝5時の始発で男子は自転車で千里中央を出発。R171からR2を通って明石港へ。走行距離は54km。
・女子は、7時に西丘小学校に集合し、前夜に預けてあったスカウトのザックとテントを伴走車に搬入。
その後、電車を使って明石港まで移動し、男子と合流。
・サポート車は、岩屋港へ先回りしてスカウトの到着を待つ。
・全員、ジェノバラインというフェリーで岩屋港へ。リーダーと合流。
・女子は岩屋観光案内所でレンタサイクルを借りる。
・昼食後に反時計回りで出発。慶野松原キャンプ場に向かい、1日目はそこに宿泊する。

二日目(4日) 走行距離 60km
・慶野松原キャンプ場を出発し、道の駅「うずしお」へ。
・ハンバーガコンテストで1位になった「淡路島オニオンバーガー」を食べる。
・そのまま、海岸通りを自転車で走り、水仙郷とある立川オートキャンプ場へ向かう。2日目はそこで1泊する。

三日目(5日) 走行距離100km(明石港から千里中央まで54km)
・キャンプ場を出発して、20km走行し、「シームーン」でパドリングを実行する。その後、岩屋港へ向かう。
・女子は、岩屋港で自転車を返す。
・スカウトは全員で明石でお昼ご飯を食べる。
・その後、男子は自転車で千里中央へ向かう。女子は電車で千里中央へ。
・リーダー車は、岩屋港から千里中央へ向かう。
・千里中央駅前で全員が合流する。

この計画を立案、実行することで全員が技能章の「自転車章」の取得を目指す。

参考:
2018.05.03 【淡路島一周150km】ベンチャー自転車隊が行く!1日目100km
2018.05.05 【淡路島一周150km】ベンチャー自転車隊が行く!最終日100km
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■0600 起床
さわやかな朝を迎えた。テントのなかからスカウトたちの声が聞こえる。
ウンとひとつ背伸びをしてからテントから這い出した。少し肌寒い。

浜辺まで出た。瀬戸内海がさわさわと波打っている。湖のようだ。
遠くに風力発電の風車がクルクル回っている。
女子たちは浜辺にたたずみ、男子はすでにコッヘルでお湯を沸かしている。
海辺で朝食とはいい感じ。どうやらカップ麺を食べるようだ。
他のスカウトはテントの中で食事をしている。

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浜辺でカップ麺を食べる

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めっちゃ爽やかな朝だ

われわれも洗面をすませて食事の支度にとりかかる。
といっても、コーヒーとパンだけの簡単メニュー。

同時に、テントの乾燥作業を行う。
スカウトたちもテントの乾燥作業を手際よく処理している。

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簡単な朝食

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ヘキサゴン式のテントの乾燥作業

■0640リーダーを迎えに出発
遅れて参加するYリーダーを岩屋港まで迎えに出発した。
現地を始発電車で出発したので岩屋港には7時半ごろのジェノバラインで到着するという。
8時過ぎにはキャンプ場へ戻ってくるだろう。

■0800撤収
そうこうしているうちに、スカウトたちは、テントをあっという間に撤収してしまった。
ザックの準備も終わっていつでも出発できる。
ボーイスカウトはこういうところが手慣れてるなあ。と、Dリーダーが感心する。
Yリーダーもすでに到着している。

■0830 出発
今日は比較的アップダウンのきついコースを走る。
まずは、20kmほどの先にある道の駅「うずしお」を目指す。
あまり、早く出発してしまうと2時間ほどで道の駅に到着してしまう。
お昼兼用でバーガーを食べる予定なのでゆっくり出発するらしい。
出発もスカウトが決めることなので、私は見守るだけだ。

体調はどうかと確認したところ、みんな大丈夫だとのこと。笑顔もあるし、顔色もよい。
くれぐれも安全走行に気をつけるように。はい、わかりました。

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テントが乾くまでの間、しばし、時間つぶし

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さあ、出発だ

■0845ゲリラ豪雨!
彼らが出発してから15分ほどして、ゲリラ豪雨となった。
ザックなどの荷物は車につみこんだ直後だった。セーフ!
スカウトたちは大丈夫だろうか。雨は10分くらいで通り過ぎて行った。やれやれ。
さあ我々もスカウトを追いかけよう。
淡路島の南の方の道路は道幅が狭くてアップダウンが激しいのが特徴。
しかも道はくねくねと曲がっていて見通しが悪い。
やがて、車は彼らに追いついた。

女子は自転車を押して歩いている。
頑張れよーと、気楽に声をかけて一足先に緑の道しるべの阿賀野公園まで足を伸ばした。
ここでスカウトたちが来るの待つ。

■0950阿那賀公園
さっきの雨はなんだったのか。天気は、嘘のように晴れている。
遠くに四国や鳴門海峡大橋が見える。この公園で磯に降りて遊ぶことができるようになっている。
車椅子でも降りることができるのが素晴らしい。しばし、休憩。

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雨で全身ずぶ濡れ!

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緑の道しるべ阿那賀公園で一息

■1046 道の駅うずしお
道の駅に到着した。駐車場がいっぱいだったが、たまたま1台出庫したので駐車できた。
スカウトたちは今頃、急な坂を必死で上ってきているところだろうな。
道の駅は観光客で溢れている。みんな、鳴門の渦を見に来ているか、淡路島バーガーを食べに来ているに違いない。
んなことを考えていると、ベンチャー自転車部隊がやってきた。
あの急坂を立ちこぎで登りきってきたのだ。体力あるなあ。で、女子は?
(自転車を押しながらやってきた)

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気温も上昇。女子はどうした?

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これが、バーガーだ!600円は高いか安いか

■1200 バーガー昼食
淡路島玉ねぎバーガーは何でもコンテストで全国一位と二位になったらしい。
そのコンテストって何やねん。というツッコミはどこにもなく。ただただ1位と2位らしい。
そんな話とは別に長蛇の列が出きつつある。ともかくだ。食べてみないと話にならない。
我々は比較的前のほうに並ぶことができたが、みるみるうちに長蛇の列になる。
30分ほど待って。ゲット。スカウトたちは大きなバーガーを2つ食べる様子。

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何を食べるのかを検討しながら並ぶ

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これが、淡路島バーガー

女子は景色を眺めながら仲良く食べている。男子はガツガツ食い終わったような感じだ。
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遠く四国を見ながら食事する女子

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食べ終わって、どっと疲れた感を出す男子

■1200 展望所
バーガーを食べ終わったので、全員で鳴門海峡大橋の展望所まで歩いて行く。
展望所からは鳴門の渦が見えるが今は干満の差がない時なのであまり大きな渦は見えない。
しかし、瀬戸内海を一望できるので晴れやかな気持ちになる。

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展望所からみた鳴門の渦

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めっちゃ晴れてる。しまなみ海道を思い出す。

■1215出発
さあ、いこか。今日のキャンプ地に。
途中までは平坦な海岸沿いの道だが、キャンプ場手前で急な坂道があって、そこが一番しんどいところだ。
我々は今晩のバーベキューの食材を調達するために、南あわじにあるイオンに行く。
そこで、必要な食材や炭を購入する。飲料水も同じく。
腹をすかせたスカウトたちに食べさせる肉を買うのだ。
支援車にもそれなりの仕事がある。
まったく別方向なのだが、スカウトたちの位置はスマホで確認している。

■1400 給水
単調な道が続くが、晴天のため、アスファルトには熱がある。
熱中症には十分気をつけないといけない。
スカウトたちと合流するであろう場所で待ち受ける。
やがて彼らの姿を捉えた。水分を補給するために車を停める。
10分ほどで彼らは出発した。あと、25kmほど自転車で走らないといけない。
このペースだと5時前くらいになるだろう。
県道76号線を西へ走るのだ。20kmほど走るとやがて急な上り坂となる。
今回のプロジェクトでは、一番の難所である。
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道の駅あわじを出発するところ

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途中の給水ポイント

■1630 キャンプ場
高低差100mほどの県道76号線を登りきったところに「立川オートキャンプ場」への看板が見える。
そこから、滑り台を上から見たような坂道を80メートルほど下る。
そこに、今日宿泊する予定の「キャンプ場」があるのだ。
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キャンプ場への案内

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こ、ここは!

そうなのだ。探偵ナイトスクープで紹介された「謎のパラダイス」という怪しい民俗館が併設されているのだ。
はっきりと思い出した。テレビで見たことがある。オートキャンプ場とあるから、疑いもしなかった。
しかし、このあたりで他にキャンプできる場所はないのだ。
なんという不思議な場所だ。このブログで詳細に報告できないが、キャンプ場とはなんの関係もない。

と、思っていたら、ボーイスカウトらしき団体が自転車でやってきた。
聞くと、神戸のベンチャー隊らしい。
引率のリーダーに話を聞くと、下見をしたけど適当な場所は他になく、ここしかない。とのことだった。
やっぱりね。

やがて、スカウトたちがわあわあ言いながら降りてきた。
Gスカウトが、隊長!ここは、ちょっとやばいっすよ。という。
そんなことは百も承知だ。笑顔で答える。そう、ちょっと変なキャンプ場だな。

とりあえず、テントを設営しろ。隣の神戸の団に挨拶にいけ。

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やったー。この坂、やばいって!

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隊旗を立てる

■1730 バーベキュー
遠くに瀬戸内海が見える。周囲は山に囲まれていて、映画「風の谷のナウシカ」に出てくる風の谷のようだ。
風は、山から海へと吹き下ろしている。
入り口から、このキャンプ上までは高低差80メートルはある。
これを自転車では乗ったまま登れない。斜度は18度くらいありそうだ。

まあ、しかし、いいところだ。腹が減ってきたのでバーベキューにしよう!
スカウトたちに異論はない。
リーダーとスカウトのコンロは別にしてある。
君たちは自分でやりなさい。はーい。

楽しそうに食べてる、食べてる。今日の走行距離は約60kmだった。

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少しだけ瀬戸内海が見える

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カロリー補給には肉が一番効果的

■2030 他団と交流
スカウトのいいところは、すぐに他の団と仲良くなれることだ。
どうやら同じ高校1年生らしい。今年のジャンボリーにも参加するそうな。
さっそくラインを交換していた。
スカウトは友情に熱い。か。

■2100就寝
周りは漆黒の闇である。電灯などはない。星空が目の前に迫ってくる。
キョンとかん高く鳴く鹿の声が響く。季節柄か虫の鳴き声はしない。
もう、寝るしかない状況だ。
スカウトも疲れたのだろう。すぐにシーンとなった。
今日で累計160km。明日が一番要注意。怪我をするのは最終日が多いのだ。
などと考えていたら、いつのまにか私も眠りに落ちてしまった。

【淡路島一周150km】ベンチャー自転車隊が行く!1日目100km

2018年GWの豊中20団VS隊の活動です。(VS隊長レポート)
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記録:2018.05.03
天候:晴れ
場所:淡路島
出発:千里中央
到着:慶野松原キャンプ場
ルート:千里中央→明石港 → 岩屋港→ 慶野松原キャンプ場
Map:
国土地理院の大きな地図でみる

GPSの電池が途中で切れてしまったのでシームーンのところまでの記録となった。

参加:7名
[20団VS隊] 7名 れいじ、たかゆき、あき、ゆい、かんた、はるき、がくと
[リーダー] 3名 亀井VS隊長、山本VS副長、藤田副団委員長、段中CS副長
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●プログラムの概略(スカウトが立案したプログラム)
一日目(3日) 走行距離100km(千里中央から明石まで54km)
・朝5時の始発で男子は自転車で千里中央を出発。R171からR2を通って明石港へ。走行距離は54km。
・女子は、7時に西丘小学校に集合し、前夜に預けてあったスカウトのザックとテントを伴走車に搬入。
その後、電車を使って明石港まで移動し、男子と合流。
・サポート車は、岩屋港へ先回りしてスカウトの到着を待つ。
・全員、ジェノバラインというフェリーで岩屋港へ。リーダーと合流。
・女子は岩屋観光案内所でレンタサイクルを借りる。
・昼食後に反時計回りで出発。慶野松原キャンプ場に向かい、1日目はそこに宿泊する。

二日目(4日) 走行距離 60km
・慶野松原キャンプ場を出発し、道の駅「うずしお」へ。
・ハンバーガコンテストで1位になった「淡路島オニオンバーガー」を食べる。
・そのまま、海岸通りを自転車で走り、水仙郷とある立川オートキャンプ場へ向かう。2日目はそこで1泊する。

三日目(5日) 走行距離100km(明石港から千里中央まで54km)
・キャンプ場を出発して、20km走行し、「シームーン」でパドリングを実行する。その後、岩屋港へ向かう。
・女子は、岩屋港で自転車を返す。
・スカウトは全員で明石でお昼ご飯を食べる。
・その後、男子は自転車で千里中央へ向かう。女子は電車で千里中央へ。
・リーダー車は、岩屋港から千里中央へ向かう。
・千里中央駅前で全員が合流する。

この計画を立案、実行することで全員が技能章の「自転車章」の取得を目指す。

参考:
2018.05.04 【淡路島一周150km】ベンチャー自転車隊が行く!2日目60km
2018.05.05 【淡路島一周150km】ベンチャー自転車隊が行く!最終日100km
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■0500 西丘集合
男子5名(れいじ、たか、かんた、はるき、がくと)が集まった。
いきなりハプニングが起こった。がくとの自転車がパンクしていたのだ!
ほほう、いきなりやん。おもろいことになりそうな予感。

集合場所まで自転車を押してきて、そこで全員で修理をすることになった。
まさにパンク修理の本番だ。穴の部位を特定している時間がないので
チューブごと取り替えることになった。
パンクしている後輪を自転車本体から外してチューブを取り替える。
すべてスカウトたちの作業だ。
空気を入れて車輪をはめてブレーキを調整して修理完了。自転車章の実践編だ。

■0556出発
約1時間遅れで出発することになった。
なんとか出発することができてホッとする。
これからどんなことが待ち受けているのやら。
男子スカウトたちは、R171を西へ進みR2を明石港へと進む。

20180503-01

まさか、出発時にパンク!

20180503-02

さあ、行こうぜ!

■0700 西丘小学校集合(女子)
あき、ゆいの二人と合流。
二人の荷物と前日に倉庫に保管してあった男子スカウトのザック、テントなどを車に積み込む。
リーダーも入れて11人分となるとけっこうなボリュームとなる。
テント2張り(大1、中1)、テント2張り(リーダー用)、クーラーボックス1、BBQコンロ2、ブルーシート2
■0716出発
女子はここから電車を乗り継いで明石港へと向かう。
われわれリーダーは車で合流地点の岩屋観光案内所へと向かう。
箕面有料道路からこの3月に開通したばかりの新名神で淡路島を目指すことにした。
名神を走ってみると、ゴールデンウィークにもかかわらず渋滞がなく嘘のように空いている。
このままでは早く着きすぎるので宝塚北サービスエリアで時間をつぶすことにした。

20180503-03

元気いっぱいで明石港へ向かう二人

20180513-04

支援車は新名神の宝塚北SAで時間を潰す


昨年、しまなみ海道を自転車で走ったときに、お互いの位置を確認できるようにと、グーグルマップの位置の共有を使ってみた。
これが、結構便利だったので、今回も同じように私とスカウトたちはこの3日間だけ、お互いの位置を共有することにした。
以下の画面が、私がずっとトレースしていた画面である。
完全なリアルタイムではないが、そこそこに正確である。全員が表示されていないのは、スマホの電池の加減によるみたいだ。
スカウトたちも支援車に乗った私の位置がわかる。これで、合流する地点までの時間などがだいたい予想できるのだ。
数年前までは考えられなかったが、今はITの進歩の恩恵を受けている。
スカウトティングもIT化をもっと活用していかないといけない。

20180503-05.

07:51 国道171号を南下している

20180503-06

10:44 須磨浦公園を快走

20180503-07

11:28 明石港へ到着する寸前

■1135 明石港(千里→岩屋 54km)
男子スカウトたちの猛烈な速度アップでなんとか11時40分のフェリーに間に合った。

■1140 乗船
ジェノバラインという渡船に乗る。ここから岩屋港までは直線で7kmほどだ。

■1200 岩屋港
岩屋観光案内所。ここで女子は予約してあったレンタサイクルを借りる。
20 インチの小さな自転車だが淡路島を一周回ることになる。えっ、一周するの?
係のおばちゃんが心配そうに見守っている。あなた方大丈夫!?お母さんのような対応だった。
ついでに空いていたら私も借りようと思ったが、残念ながら駄目だった。
ここには5台しかないそうだ。(少なすぎる...。)
予定ではここで昼食を取る予定だったが。2km先にある道の駅あわじまで移動することにした。

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岩屋港のなかにある岩屋観光案内所

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全員そろって淡路島一周自転車の旅がはじまる

■1240 道の駅あわじ
岩屋港から1.7km離れたところにある道の駅。ここは食事のメニューが豊富だ。
GWの初日とあって人で溢れかえっていた。
ここで、スカウトたちと我々リーダーは別行動。あくまでも我々は支援のみ。

待つのが苦手なリーダーたちは、食堂でカレーとかうどんとかでお腹を満たす。←適当
スカウトたちは、シラス丼を始めとする海鮮丼を食べたそうな。←ゴージャス
60km近く自転車で走ってきたのでお腹が空いたのだろう。すごい食欲だ。

■1328 出発
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駐輪場も自転車でいっぱいだった

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海鮮丼を食べたらしい

■1445野島スコーラ
スカウトからこのままのペースで進むと早くキャンプ場に着きすぎるぎるので途中寄り道するとの連絡があった。
地図で位置を確認しているので心配はしていない。
そのとおりのところにいるからだ。
なんでもヤギを見たそうな。←ようわからん

途中で、念の為、彼らの走行をチェックした。先頭はリーダーのれいじ。
ペースを考えて走る大事なポジションだ。
その次に、女子たちがならび、男子スカウトが一列に続く。車間距離も十分取っているな。
スカウトたちの自転車を漕ぐ姿勢もよい。よしよし。

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20インチの自転車もいるので時速15kmくらいの速度

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先頭はれいじが引っ張る

■1500 車隊先行して慶野松原到着
■1530 マイマート
スカウトたちは、事前の計画通りにスーパーに立ち寄って、明日の朝食を調達する。
今晩は、最初から外食の予定だ。

■1800 慶野松原に到着
全員、ようやく到着。
足がヤバイだとかなんとか言っていたが元気そうなので安心した。
岩屋港から慶野松原まで44.6kmあるが、途中で寄り道をしているので50kmくらいは走っているだろう。
疲れているだろうが、早々にテント設営にとりかかる。自分たちの寝床は自分たちで準備しなければならない。
雨が降っていないだけラッキーだ。
ボーイ隊のときは、家型テントやドームテントを設営してきたが、ベンチャーにくるとヘキサゴン式の少し変わったテントも立てることになる。
先輩が指導して設営する。これで3種類以上のテントが建てられることになるので、スカウトの進歩手帳もチェックが入る。(おおー、スカウト活動になってる)
いろいろなテントを立てることでスキルが上がっていくのだ。

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1日目のゴール!

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ヘキサゴン式の小川テントを設営する


計画では今から食事のところだが近くに温泉があることを発見したのでどうすると聞いたらすぐ行きますとのこと。
■1900 われわれは、先行して車で出発することにした。
スカウトには彼らの予定がある。

■2000 ゆとりっく(キャンプ場から2.3km 600円 お風呂)
風呂から出るとスカウトたちがガヤガヤとやってきた。
食事が先かお風呂が先か検討した結果、お風呂となった模様。
私達は近くの台湾料理店に入った。

■2040 SEAPAで夕食
あとで聞いたところ、スカウトたちは、みんなで仲よくお好み焼きを食べたらしい。
このあたりには食事できるところが限られてるので選択肢は少ない。
リーダーは、この時間にはサイトに戻ってきている。

■2140出発
地図のスカウトの位置が動かない?
スカウトたちに早めに戻るように連絡したら、今から帰るとのこと。

■2200キャンプ場
ワイワイいいながら帰ってきて、すぐにテントに入った。
まあ、元気やなあ。と感心する。

■2225就寝
今日は無事に100kmほど走行できた。
20インチという小さな自転車で走った女子を心配していたが、男子がペースをあわせて走ったのか、順調にゴールした。
明日もあるので寝ようか。と、隣のスカウトたち。

明日は午前6時起床だ。
さあ、われわれも寝よう。

【兵庫】武田尾 廃線敷ハイキング 2018

今日は登山に行くつもりだったが、あまりに天気がいいので久しぶりに武田尾へいくことにした。
そういえば5年ぶりになるなあ。新しくなった武田尾へ行こう!
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【兵庫】武田尾 廃線敷ハイキング 2018
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記録:2018.04.28((土)
天候:晴れ
場所:兵庫県宝塚市
出発:JR生瀬駅
到着:JR武田尾駅
道程:[1]生瀬駅→[2]国道176号線→[3]廃線敷→[4]親水公園→[5]JR武田尾駅
歩行:1.5時間
Map:20180428_root
国土地理院の大きな地図でみる
距離:約8.5Km
高低:ほとんどない
駐車:武田尾駅付近に有料駐車場がある。
トイレ:生瀬駅、廃線敷(生瀬側)の入り口に簡易トイレ、親水公園近くに簡易トイレ、公民館付近に水洗トイレ
備考: 【武庫川渓谷】武田尾の秋ハイキング 2013
BV:★★★(楽しく安全)
CS:★★★(楽しく安全)
BS:★★(地図読みはいらない)
VS:★★(スリルはない)
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■0830 桃山台バス停
ネットの乗り換え案内を利用すると、なかなかバスを利用した案内が出ない。
電車ばかりが出るが、桃山台駅からだと電車で行くよりもバスを経由した方が運賃は安くなるし、乗り換えも少なくてすむ。
■0859豊中駅
バスから阪急電車に乗り換える。
■0938JR宝塚駅
阪急電車からJRに乗り換える。エキマルシェで弁当を買うことにした。
今回は、コンビニ弁当よりグレードアップさせよう。そんな気分だ。

■0940生瀬駅
たくさんのハイカーが下車した。当然、トイレは列ができて時間がかかった。
各トイレに2個しか便器がないので列ができてしまう。

もし、トイレを済ますなら、宝塚駅で済ましておいたほうが良いだろう。
2分だけしか電車に乗らないのだから。
ホームでは駅員さんが、武田尾駅の切符売場が混雑するから、ここでお求めくださいとアナウンスしている。
ICカードはつかえなくなったのかと聞くと、使えますとのこと。何じゃそりゃ。

とにかく、団体に巻き込まれないようにしよう。
駅を出て、すぐ近くにあるミニコープで缶ビールを買う。
ここは意外にも空いている。

さあ、廃線敷ハイクに出発だ。
まずは、国道176号線沿いに北上する。標識が新しくなって「廃線敷」という名称に誘導している。
私は、「廃線跡」と思っていたが、どうやら「廃線敷」が正しいらしい。
なので、このブログでは「廃線敷」と表記することにした。
武田尾廃線敷へと標識も新しくなっている

武田尾廃線敷へと標識も新しくなっている

高架下を過ぎてすぐの横断歩道を渡る

高架下を過ぎてすぐの横断歩道を渡る

なかなか停車してくれない横断歩道で待つこと数分。ようやく安全を確認して渡って、U字カーブを降りていく。

そこには、簡易トイレが設置されていた。へー。こんなところに。
5年前にはなかった。このコースにはトイレが親水公園付近にしかないから、このあたりには必要だ。
逆コースを歩く人にはありがたいトイレだと思う。

その先を進むと、武庫川渓谷の説明板があった。新しいやん。
説明も詳しく載ってる。ふむふむ。なるほど。
武庫川に淵の名前があるとは初めて知った。

廃線敷への入り口手前に簡易トイレが設置されている

廃線敷への入り口手前に簡易トイレが設置されている

武田尾廃線敷ハイクの説明

武田尾廃線敷ハイクの説明

いよいよ正真正銘の入り口に到着。
ここは変わっていない。
さきを進むと、川側に新しく立派な木柵ができていた。へー、これもいいな。
柵越しに見る武庫川も雄大な景観だ。

武田尾廃線敷の入り口の様子は変わっていない

武田尾廃線敷の入り口の様子は変わっていない

武田尾廃線敷の手すりが新しくなっていた

武田尾廃線敷の手すりが新しくなっていた

さあ、新4号トンネルだ。
子供がいたらワイワイ賑やかになるところだ。
今回は、前後に人があまりいなかったので、ひんやりと暗いなかをヘッドランプを頼りに進んだ。
トンネルの中は、整備されているようで乾いている。

新4号トンネル

新4号トンネル

トンネルの中は懐中電灯は必須

トンネルの中は懐中電灯は必須

このコースは、線路の跡を歩くので、足元には気をつけないと、地面からわずかに出ている枕木に引っかかる。
それさえ、気をつければ、実に気分のいいコースだ。

廃線敷の歩道にはうっすらと枕木跡がある

廃線敷の歩道にはうっすらと枕木跡がある

武庫川がゆったりとの流れている

武庫川がゆったりとの流れている

道幅も十分に広くて、ゴミひとつ落ちていない。
時折、川を覗き込むようにして流れを観てみる。豪快な滝が見える。
安全柵があって、小さな子どもも安心

安全柵があって、小さな子どもも安心

これが溝滝かな

これが溝滝かな

やがて、このコースの名物オブジェである赤い鉄橋である。
ここも、よく見ると木柵が新しく補強されていた。
記念撮影を撮るハイカーが多いのもうなづける景観だ。

大きな岩が見える

大きな岩が見える

新しく手すりが補強された武庫川第二鉄橋

新しく手すりが補強された武庫川第二鉄橋

鉄橋を渡り、向こう岸を歩くと、ますます平坦な道になる。
その先には、親水公園がある。途中にはベンチなどもいくつか新調されていた。
川の上から景観を眺めながら食事をしているハイカーがたくさんいた。

どうしようか迷ったが、今回は川の上はパスして親水公園で河川敷に降りて昼食をとることにする。

鉄橋を渡ると穏やかな川の流れ

鉄橋を渡ると穏やかな川の流れ

親水公園は左へ

親水公園は左へ

■1120お昼
さあ、お弁当だ。
おっと、その前に、電車の神様と川の神様とご先祖様に感謝して乾杯!
いつもの儀式を済ませたあとに、580円のとんかつ弁当を食べた。
美味しいなあ。眼の前をカモがゆったりと泳いでいる。
上空は、なぜかカラスが鳴いている。ウグイスだったらいいのに。
日差しは、夏の日差しである。いつの間にか、たくさんのハイカーでいっぱいだ。
■1235出発
さあ、後の人に場所を譲ろう。出発だ。
ゆっくりくつろぐことができた。
今日のお弁当はとんかつ弁当580円

今日のお弁当はとんかつ弁当580円

眼の前の川の流れは池のよう

眼の前の川の流れは池のよう

公園を出ると新しい石碑があるではないか。
桜の名所として再スタートしたのか。
誕生記念の石碑が新しくできていた

誕生記念の石碑が新しくできていた

お昼をすぎるとたくさんの人でいっぱい

お昼をすぎるとたくさんの人でいっぱい

最後のトンネルを抜けて、しばらく歩くと、新しく川を補強された場所に出た。
ん?簡易トイレがあるではないか。たしか、前にもあったか。

と、そのよこに稲荷神社がある!ちょっと、意外な展開に驚いてしまった。
へー、なんで稲荷神社がここにあるんやろ。真新しい神社である。
簡易トイレが設置されていた

簡易トイレが設置されていた

武田尾稲荷神社というらしい

武田尾稲荷神社というらしい

すでに、真夏の日差しに近い強い熱気を浴びながら、武田尾駅を目指して歩く。
武田尾温泉を横目にみて歩くと、公衆トイレがあった。ここは水洗トイレだ。
なんか、トイレが立て続けにある感じだ。

武田尾駅についてみると、駅員さんが5,6名も出て、なにやら説明している。
なにかのイベントなのか?

改札口は、IC系ゲートだ。切符を買っている人は殆どいない。
さあ、帰ろう。
■1315 電車
遠くに武田尾駅が見える

遠くに武田尾駅が見える

IC系カードが使える

IC系カードが使える

行きと同じ経路を通って桃山台駅までたどり着く。
ほどよく歩いたな。ちょっと、日焼けしたかもしれない。

[感想]
1.10時までにはスタートしたい。そうでないとたくさんのハイカーに巻き込まれる
2.スタートは、やはり生瀬側からがいい。お弁当の場所に困らない。
3.懐中電灯は必須。靴はしっかりしたものを。

サイトのドメインをhttp://gohiking.blog.jpに変更しました

ドメインをhttp://gohiking.blog.jpに変更しました

いつも、サイトを御覧頂いているみなさまへ

このサイトは2005年から始めて13年経ちました。
その間のURLは、「http://blog.livedoor.jp/cap_ultra/」で運用しておりました。

14年目を迎えるにあたって、サイトの全面再構築にとりかかりました。
当初は、ボーイスカウト活動を中心にした内容でした。(現在もたまに投稿してますが)
2009年くらいから、登山やハイキングを中心としたアウドドア活動や最近では観光旅行なども投稿するようになりました。
写真の枚数も6000枚を超え、整理に迫られております。
このため、対して役に立たない古い記事を捨てたり、内容を見直して新しい情報を付加するなどして修正していきます。

このサイトは、ライブドアのブログを利用しております。
ドメインはライブドアが用意したデフォルトのサブディレクトリ名を使っていますので、どうしても細かなサイトの調整に制限があります。
そこで、「サブドメイン名」を新たに取得して、「http://gohiking.blog.jp」としました。

本来なら、「cap_ultra」を入れたいところですが、すでに誰かに取得されていて使えません。(残念)
しかたがないので、ハイキングによく行くからgohikingにしとこかというくらいの軽いノリで変更しました。←安易な発想

この変更に際しては、従来のURLでアクセスしていただいても、リダイレクト(転送処理)されますので全く影響はございません。
いきなり、変なドメインに転送されたので驚かれる方がおられるかもしれないのでお知らせしました。

これからもよろしくお願いいたします。
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